100% flotte hybride – électrique
Le Groupe Sonepar se fixe pour objectif de convertir la totalité de sa flotte automobile à hybride ou à l’électrique d’ici 2022 pour le périmètre France et d’ici 2030 au niveau mondial.
Leviers de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES)
Sobriété énergétique et ressources
Décarbonation de l’énergie
Amélioration de l’efficacité énergétique
Amélioration
de l’efficacité en ressources non énergétiques
Absorption d’émissions
Financement d’émetteurs bas-carbone ou désinvestissement d’actifs carbonés
Réduction des autres gaz à effet de serre
Objectifs recherchés
Réduire de 30% l’empreinte de la flotte automobile de Sonepar France.
SONEPAR France représente une flotte de plus de 2000 véhicules « commerciaux » soit environ 10% de son empreinte carbone. Le projet vise donc à réduire de 30% cette empreinte CO2 liée à la flotte interne.
Cette réduction résultera de la conversion de 100% des véhicules de la flotte.
Cette initiative a également pour but de montrer l’exemple en tant que leader dans la distribution de matériel électrique et de permettre ainsi l’accélération du déploiement de cette solution de transition énergétique.
Le projet pilote déployé initialement sur la France comprend :
- Flotte hybride/électrique : Déploiement d’une flotte hybride/électrique pour l’ensemble des collaborateurs munis d’un véhicule de fonction (environ 2000) à horizon mi-2022.
- Conduite du changement collaborateurs : Offre de services pour favoriser l’électrique plutôt que l’hybride auprès des collaborateurs avec une carte pour recharger sur un réseau de 20000 bornes en France, la location d’un véhicule pour les grandes distances, et l’installation d’une borne de recharge à domicile.
- Eco-conduite : Mise en place d’une formation éco-conduite pour l’ensemble des collaborateurs avant prise en main du véhicule. La formation éco-conduite permet de réduire de l’ordre de 10% à 20% de la consommation en énergie.
- Bornes de chargement sur l’ensemble du réseau : Installation de bornes de recharge (environ 1800) sur l’ensemble des sites SONEPAR (sièges, agences, plateformes logistiques).
- Optimisation de la gestion de l’énergie : Mise en place d’un système de gestion centralisé pour l’ensemble des bornes de recharge pour optimiser les temps de recharge et donc la consommation du parc complet.
Les 40 pays du groupe se sont engagés dans cette réduction d’émissions et l’ambition est de convertir 100% de sa flotte interne en hybride/électrique d’ici à 2030. Le gain estimé est de 33 000TCO2e.
La France comme premier pays pilote a lancé un projet ambitieux de convertir 100% de sa flotte interne d’ici à 2022 et d’équiper l’ensemble de ses sites, plus de 500, en bornes de recharge pour accélérer la transition énergétique auprès de ses collaborateurs et clients. Le gain estimé est de 5000TCO2e.
Scope(s) d'émissions
sur le(s)quel(s) le projet a un impact significatif
Scope 1
Émissions directes générées par l’activité de l’entreprise.
Scope 2
Émissions indirectes associées à la consommation d’électricité et de chaleur de l’entreprise.
Scope 3
Émissions induites (en amont ou en aval) par les activités, produits et/ou services de l’entreprise sur sa chaine de valeur.
Absorption d’émissions
Création de puits de carbone, (BECCS, CCU/S, …)
Émissions évitées
par les activités, produits et/ou services de l’entreprise ou par le financement de projet de réduction d’émissions.
Scope 1 – Réduction de la consommation d’énergie fossile
- Quantification : -4231 tCO2e
Scope 2 – Consommation d’électricité liée aux bornes de recharges
- Quantification : +166 tCO2e
Scope 3 – Réduction de la consommation d’énergie upstream
- Quantification: – 1028 tCO2e
Situation avant-projet | Situation après-projet |
Consommation diesel (en Litres/an) = 3492617 Consommation d’électricité (en MWh/an) = 0 Facteur émissions combustion diesel = 2.51 kgCO2/L Facteur émissions upstream diesel = 0.657 kgCO2/L Facteur émissions combustion électricité = 0,395 tCO2/MWh Facteur émissions upstream électricité = 0,176 tCO2/MWh | Consommation diesel (en Litres/an) = 1863138 Consommation d’électricité (en MWh/an) = 4507 Facteur émissions combustion diesel = 2.51 kgCO2/L Facteur émissions upstream diesel = 0.657 kgCO2/L Facteur émissions combustion électricité =0.3689 tCO2/MWh Facteur émissions upstream électricité = 0,176 tCO2/MWh |
Émissions CO2 initiales = 11061 tCO2e Réparties comme suit : ● Scope 1 = 8766 tCO2e ● Scope 2 = 0 ● Scope 3 = 2295 tCO2e | Emissions CO2 finales = 6157 tCO2e Soit un gain de 5093 tCO2 réparti comme il suit : ● Scope 1 = -4231 tCO2e ● Scope 2 = +166 tCO2e ● Scope 3 = -1028 tCO2e |
Les points clés
Montant de l’investissement réalisé
5.3MEUR OPEX 🡪 Déploiement de la flotte de vehicules hybrides/électriques France 2.7MEUR CAPEX (700KEUR si subventions déduites) 🡪 Installation du réseau de bornes de recharge France
Date de démarrage du projet
2020
Localisation
France
Niveau de maturité
Test prototype en laboratoire (TRL 7)
Test en réel (TRL 7-8)
Prototype pré-commercial (TRL 9)
Mise en œuvre à petite échelle
Mise en œuvre à moyenne ou grande échelle
Rentabilité économique du projet
Court terme (0-3ans)
Moyen terme (4-10 ans)
Long terme (> 10 ans)
Images / Vidéos
Le Groupe Sonepar souhaite accélérer les objectifs du développement durable dont en particulier l’action climatique ainsi qu’une énergie propre et responsable.
Projet en cours de reproduction sur l’ensemble des 40 pays où SONEPAR est présent dont Australie, Autriche, Belgique, Brésil, France, Allemagne, Italie, UK, Mexique, Espagne, Suède, Suisse, Pays-bas, USA qui sont en cours d’analyse pour déploiement. Une première estimation de réduction potentielle de l’empreinte avec une flotte 25% EV et 75% Hybride est de 33000 tCO2e sur l’ensemble du groupe à horizon 2030.
Plusieurs partenariats ont été engagés entre Sonepar et Chargepoint, Schneider Electric, Legrand, et Hager.
Contacter l'entreprise :
Matt Pothecary, Chief Communications and Sustainability Officer, matt.pothecary@sonepar.com Tanguy Griffon, Group Sustainability & Energy Transition Director, tanguy.griffon@sonepar.com Baptiste Mesmain, Manager Performance Durable, baptiste.mesmain@sonepar.fr Marie Stauffenegger, Sustainability Engineer, vimemarie.stauffenegger@sonepar.com
